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电磁刹车制动减速电机防爆变频减速电机上海鹄兴牌nmrv三相380V立式铝壳4级电机

更新时间:2018-07-28 22:22:11 信息编号:207752002
电磁刹车制动减速电机防爆变频减速电机上海鹄兴牌nmrv三相380V立式铝壳4级电机
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详情介绍

产品别名
RV90-1/25,RV63-1/25,RV30-1/20,RV040-1/10
面向地区

电磁刹车制动减速电机防爆变频减速电机上海鹄兴牌nmrv三相380V立式铝壳4级电机

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技术参数:
功率:0.06KW~7.5KW
转矩:2.6N·m~2379N·m
传动比:7.5-1/100

上海鹄兴NMRV150-1:60 涡轮减速机减速箱样本NMRV150-1:60 涡轮减速机减速箱样本
蜗轮蜗杆减速机型号:
RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150
NRV25、NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130、NRV150
NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75、NMRV90、NMRV110、NMRV130

安装型式和输出方式:底座式,法兰式和扭力 臂式安装,实心轴和空心轴输出及蜗杆直接 输出。

蜗轮蜗杆减速机—RV减速机出力轴的许可径向加载力及电机接口



工作条件:
1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。

2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
5、互配性好,蜗轮蜗杆均按的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
9、可用RV30减速机与其他RV系列减速机2台或3台组成多级减速机,以获得的传动比。

上海鹄兴NMRV150-1:60 涡轮减速机减速箱样本近年来,我公司吸收的设计制造减速机技术,结合市场需求,高可靠性的变频调速技术,宽皮带、厚料层、低速运行,因而具有运转平稳、接近静态的计量精度。动态计量精度优于1.0%;静态计量精度优于0.5%,精密型可达0.125%。深受用户的普遍欢迎。广泛应用于印刷机床、火焰切割、激光切割、数控机床、工具机械,食品包装、自动化产业、工业机器人等行业。

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蜗轮蜗杆减速机—双级RV系列减速机结构形式蜗轮蜗杆减速机生产厂家
常见问题及其原因:1)减速机发热和漏油,(2)蜗轮磨损,(3)传动小斜齿轮磨损,(4)轴承(蜗杆处)损坏。

上海鹄兴RV蜗轮蜗杆减速机与普通电机、无级变速机、法兰式电磁离合刹车组连结极为方便,不需要联轴器来连结。可适合安装,并且输出扭矩也比较大,工作相当地的平稳。
蜗轮蜗杆减速机—双级RV减速机安装尺寸及扭力臂蜗轮蜗杆减速机—RV减速机的转矩功率参数表齿轮箱

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输入方式:直联电机,法兰和实心轴输入,减速 比:7.5~100。

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NMRV150-1:60 涡轮减速机减速箱样本 特点:方箱外形,铝合金压铸箱体,美观大方。散热性能优良,承载能力大。多面安装、空心输出轴结构。另配有各种输入、输出方式,并能方便的与其他传动机械组合,适应性强。机型小巧、结构紧凑,体积小、重量轻,安装空间紧凑。传动平稳、噪音小。安全可靠、经济。双级减速机应该怎么维护保养
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上海鹄兴传动科技有限公司 10年

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  • 上海嘉定工业园区沪宜公路5458号

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